Тази година още не съм видял щъркел и затова си нося мартеницата. Обаче си викам: то нали и лястовица може? Но пък бързолетите си приличат с лястовиците и идват с пролетта. И тук идва тънкият момент… Ами ако не си видял бързолета, а само си го чул – важи ли?
От друга страна, една година свалихме мартениците, защото видяхме фламинго (при Орбетело, Тоскана).
А друг път видяхме щъркели доста преди да вържем мартениците – през февруари (при Месолонги, Етолоакарнания).
Category: Uncategorized
-
15 спестени сезона
Следваща смяна на гуми (ако ми не мине мачка път): лято 2032 г.
Защо някой, който не кара агресивно или не ходи често в планината, би ползвал сезонни гуми с двукратна годишна смяна в наши дни в София?
За 5–6–7 години, колкото е животът на качествени всесезонни гуми, спестявате за цял нов комплект, че и (доста) отгоре. Загуба на време, цена за смяна, евентуално цена за „хотел“… -
AI няма да смени личния шофьор, но ще „уволни“ таксиметровия
Дали богатите ползватели на лимузини ще заменят личния си шофьор (и консиерж) с автономен автомобил?
Едва ли. В този сегмент се плаща за статус, сигурност и лична грижа – неща, които софтуерът не може да предостави (Human-as-a-Service 🙄). Да слезе, да отвори чадър, да провери дали ресторантът е готов за резервацията…
Дали автономните автомобили ще се справят по-добре от човек в тежко рали (например „Дакар“ или „Монте Карло“) или в хаотичен град (като Кайро или някъде в Бангладеш)?
Сигурно няма да е скоро. Интуицията, четенето на терена и импровизацията в липсата на правила все още са територия на човека. Засега.
Добра идея ли е „кариера“ на таксиметров шофьор в Сан Франциско или Ухан?
Категорично не. Там роботакситата вече са реална икономическа конкуренция, която не се нуждае от сън или почивка.